情感树洞丨别让未来的你,忘记了现在的自己

发布时间:2021-05-21 来源:未知 浏览量:113

 

 

许多人

活着活着就忘记了自己曾经的样子

以为是生活把自己变成了讨厌的模样

其实只是给没有守住初心找的借口罢了

 

 

 

 

#1

LIFE RIVER

 

 

不要因为走得太远,而忘了为何出发

 

顺丰速运创始人王卫,从当初骑着摩托在街头巷尾送快递的穷小子,一路过关斩将,到如今身家1500多亿、管理20多万员工的快递帝国的大佬。

 

2011年他的那句“上市就是为了圈钱,顺丰短期不会上市”的话,让他在身价暴涨的同时受到了大家的非议。曾经,在众人的眼中,为人低调、神秘且多面,网上关于他的消息虽然有限但却很传奇:

 

他曾拒绝过马云的见面邀请,但马云却公开表示,王卫是自己最佩服的人; 曾经,花旗银行开价 1000 万美元,却没能换来一次见面; 他白手起家,为了顺丰曾经 9 次抵押财产,并把顺丰从一个5人小公司发展到20万人的商业帝国; 王卫还曾“霸道总裁”属性直接刷爆了朋友圈:在去年,王卫一顺丰快递小哥无故被打耳光,王卫不仅安排人照顾好快递员,还表示“如果不追究到底,不再配做顺丰总裁”!

 

20多年间,顺丰有着良好的经营体系,它的资金源于自身的盈利和银行借贷,一直处于健康的发展。可能出于这样的原因,也就一直没有上市的打算。

 

 

#2

LIFE RIVER

 

“不差钱”的顺丰为何上市?

 

后来,顺丰宣布上市,大家依旧议论颇多,有人说王卫也开始抱紧资本大腿,有人说王卫撑了资本操控的傀儡,失去经营顺丰的初心。

 

但大家却忽略了快递行业“疯子”一般的增长速度。行业规模两年翻一倍,这样的增长速度之下,就需要大量的人力、物力、网点铺设。“三通一达”可以采用加盟但坚持自营的顺丰,则只能依靠自有资金进行网点的布局,以及货运车辆、飞机的购买和租用。

 

同时为了继续保持顺丰的高质量运输速度和效率,顺丰开始不断采购飞机,还在2020年建成属于自己的“顺丰机场”,相比之下,截至目前除阿里支持的圆通之外,申通、中通、韵达都还没有自己的货机。

 

 

由此来看,顺丰所获得的80亿元融资着实是不大够用的。面对快递行业的疯狂发展与巨大竞争,上市也确实是王卫不得已的选择。

 

 

#3

LIFE RIVER

 

现在的奋斗,未来的拥有

 

面对上市,王卫本身也有许多感概,在2016年会现场,王卫坦率吐露:

 

“顺丰这几年为了业务压力,为了上市,有点信仰迷失掉了。我不接受,我不认可,我们这几年所谓的辉煌。因为我真正要给大家看的不是多少部飞机,多少市场占有率,多少的收入,行业里面是不是排第一,甚至我今天的财富是多少,我觉得这个事我根本没有兴趣去看的。 我是要自然,大家得到的幸福和成就,才是我真正要的东西。同时,这些请求大家跟我一起来去实现,不是我王卫一个人来去实现,请求大家,谢谢!”

 

同时,爱护、尊重员工的王卫还为“顺丰的不断改革”向员工感谢与道歉:

 

“我很感恩一线的投递员,他们真的很辛苦。在外面受气,受冷受热,受工作劳动强度,还有公司很多指标的挑战,感恩他们能成就了公司,但我也经常觉得很惭愧。 二线,他们是一个后台,英雄默默的在支撑我们前线工作,包括熬夜啊,晚上要做很多工作,支持整个顺丰正常运作。感恩二线。 对于三线,我今年感觉也是很强烈。这两三年顺丰的确做了很多创新变革,折腾了我们三线的很多同事。他们在组织架构的不断变化中,受到了很多折磨,这一点我是非常非常心里面很难过的。”

 

 

 

小钉希望,现在的顺丰在上市后,曾经这位低调、神秘的“霸道总裁”依然可以不忘初心,在未来依然像守护自己的孩子一样守护自己的员工,与20万员工一起实现他们的愿望,历经浮华,不要忘记最初的自己。

 

曾经、现在、未来,这些代表时间的词汇很多,也能从这里看出一个人的成长,如果你忘记了,便迷失了。打开 人生铆钉 吧,记录下种种往事经历,以后闲暇时再去慢慢地回味曾经的故事,只要人多的地方,就有人还记得你拥有的曾经。